Hopkins espère être rétabli
19/02/2007 - Qatar

John Hopkins (Suzuki) devrait finalement pouvoir disputer le premier Grand Prix de la saison, le 10 mars au Qatar. Le pilote anglo-américain s'était en effet blessé, jeudi à Losail, lors d'une séance d'essais libres.

Un examen subi en Angleterre par un orthopédiste a révélé une fracture au niveau du deuxième orteil du pied droit, suite à la chute survenue à plus de 190 km/h. Hopkins se rendra vendredi à Jerez de la Frontera pour les essais officiels, même si sa participation à ces essais est toujours douteuse.

Essais IRTA de Jerez : Melandri toujours
Le 24/02/2007



Après que le coup d'envoi de cette journée ait été retardé, le beau temps a enfin fait son apparition. Marco Melandri a comme hier réalisé le meilleur temps, devant Rossi et Pedrosa.

La journée n'a démarrée qu'à 11h en raison d'un brouillard épais, Rossi et Pedrosa ont repris les choses en main, mais à la toute fin de séance, Melandri a décidé de faire parler la poudre et a ainsi pris l'avantage.

En quatrième position on retrouve Alex Hoffman sur sa Ducati D'Antin, performant comme à Phillip Island, mais aussi un Toni Elias enfin de retour aux avant postes, qui se place en 5eme position.

Cette journée a été fructueuse pour Tamada également puisque le pilote Tech 3 Dunlop a été plus rapide que Colin Edwards, et repousse le texan en 11eme position.

Les pneus Michelin semblent performants, mais pas autant que les Bridgestone, la marque Japonaise place 5 pilotes dans le top 10 (4pour Michelin et 1 pour Dunlop), la bataille annoncée a déjà démarrée.

Jerez MotoGP Essais libres Jour 2 :

1 -33 Marco MELANDRI ITA Honda Gresini HONDA 1'40.383
2 -46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Team YAMAHA 1'40.408
3 -26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'40.581
4 -66 Alex HOFMANN GER Pramac d'Antin DUCATI 1'40.748
5 -24 Toni ELIAS SPA Honda Gresini HONDA 1'40.952
6 -27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1'41.071
7 -7 Carlos CHECA SPA Honda LCR HONDA 1'41.096
8 -14 Randy DE PUNIET FRA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 1'41.151
9 -5 Colin EDWARDS USA Yamaha Factory Racing Team YAMAHA 1'41.204
10 -6 Makoto TAMADA JPN Dunlop Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'41.234
11 -1 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 1'41.259
12 -56 Shinya NAKANO JPN Konica Minolta Honda HONDA 1'41.269
13 -71 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'41.363
14 -65 Loris CAPIROSSI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 1'41.590
15 -19 Olivier JACQUE FRA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 1'41.777
16 -10 Kenny ROBERTS JR USA Team Roberts KR212V 1'41.783
17 4 Alex BARROS BRA Pramac d

MARCOOOOOOOO MARCOO MELANDRIIIIIIII!!!

mon poulain encore pour cette année...

Les essais de Ducati à Jerez
jeudi 1er mars 2007, pitstop



Les pilotes du Team Ducati MotoGP, Casey Stoner et Loris Capirossi ont bouclé leur programme d'essais hivernaux aujourd'hui à Jerez en finissant ces trois derniers jours de session en 6ème et 7ème positions avec seulement 0.014 secondes d'écart.Les deux pilotes ont effectué cet après-midi leur meilleur chrono en pneus de qualifications durant la session de 40 minutes devant 30,000 supporteurs venus au circuit de Jerez pour découvrir les nouvelles motos du MotoGP 800cc.

Pendant cette journée, ils se sont dédiés sur la configuration de course et les pneus courses. Stoner est tombé durant les dernières minutes et il a pris un coup sur la tête ce qui lui a valu pendant quelques heures une vision floue à l'œil gauche. (il est fou celui là!!! lol)

Bien que le médecin officiel du MotoGP Dr Claudio Costa n'était pas alarmé par son état, il a recommandé à l'équipe d'amener Stoner à l'hopital de Cadiz pour lui faire passer un scan de précaution qui a fini par enlever tout doute d'éventuel blessures.

Casey Stoner, 35 Tours - 6ème temps - 1m 39.873s

« La journée avait plutôt bien débuté puisqu'on a fait les bons choix au niveau des configurations. Après la session chronométrée, nous avons fait une simulation de course et ça ne c'est pas aussi bien passé que prévu. Nous avons rencontré un petit problème moteur ce qui m'a forcé à rentrer aux stands ; une fois le problème réglé nous avons décidé de changer le train arrière. Le choix de pneumatiques nous a gêné dans notre travail et puis j'ai fini par chuter vers la fin de la session. D'ordinaire, je n'aime pas sortir sur la piste après 17h30 mais je ne poussais pas très fort quand tout à coup j'ai perdu le contrôle de la moto et je n'ai pas réussi à la reprendre à temps. Nous devons nous concerter et trouver une autre direction à suivre pour la course qui se déroulera ici dans un mois. C'est notre plus mauvais essai depuis une longue période même si ce n'est pas si grave puisque jusqu'à ce matin nous avions bien roulé, d'où ma satisfaction générale. Si ce résultat devait être le plus mauvais de la saison MotoGP 2007 et bien nous en serions assez content puisqu'il s'agit tout de même du sixième meilleur temps. Mon objectif d'aujourd'hui n'était pas de remporter la voiture pour le meilleur chrono enregistré mais plutôt d'essayer les pneus de qualification dont je suis tout de même assez satisfait. Les sensations étaient bonnes et je pense qu'en continuant à les utiliser et en les optimisant, nous continuerons à améliorer notre place sur la grille de départ. J'ai hâte de débuter la compétition ».

Loris Capirossi, 41 Tours - 7ème temps - 1m 39.887s

« La chose positive à retenir de cette journée, c'est d'avoir résolu les problèmes de configurations qui nous avaient gêné hier. Je suis assez satisfait maintenant de notre rythme de course puisque nous réussissons à tourner en-dessous des 1m 41s, qui se trouve être un bon chrono. En ce qui concerne les pneus de qualifications nous savions que nous allions rencontrer quelques problèmes même si nous avions réalisé quelques progrès. Il est évident que nous devons continuer à travailler avec Bridgestone pour pouvoir rattraper le retard sur nos adversaires afin d'être le plus compétitif possible. Pour le moment nous souffrons lorsque la piste manque d'adhérence. Le fait qu'une nouvelle réglementation voit le jour va nous créer d'avantage de problèmes, puisqu'elle impose de faire un choix limité de pneus pour chaque course, mais cela est imposé à toutes les autres équipes. »

D'après un communiqué Ducati

Les essais de Ducati à Jerez
jeudi 1er mars 2007, pitstop



Les pilotes du Team Ducati MotoGP, Casey Stoner et Loris Capirossi ont bouclé leur programme d'essais hivernaux aujourd'hui à Jerez en finissant ces trois derniers jours de session en 6ème et 7ème positions avec seulement 0.014 secondes d'écart.Les deux pilotes ont effectué cet après-midi leur meilleur chrono en pneus de qualifications durant la session de 40 minutes devant 30,000 supporteurs venus au circuit de Jerez pour découvrir les nouvelles motos du MotoGP 800cc.

Pendant cette journée, ils se sont dédiés sur la configuration de course et les pneus courses. Stoner est tombé durant les dernières minutes et il a pris un coup sur la tête ce qui lui a valu pendant quelques heures une vision floue à l'œil gauche. (il est fou celui là!!! lol)

Bien que le médecin officiel du MotoGP Dr Claudio Costa n'était pas alarmé par son état, il a recommandé à l'équipe d'amener Stoner à l'hopital de Cadiz pour lui faire passer un scan de précaution qui a fini par enlever tout doute d'éventuel blessures.

Casey Stoner, 35 Tours - 6ème temps - 1m 39.873s

« La journée avait plutôt bien débuté puisqu'on a fait les bons choix au niveau des configurations. Après la session chronométrée, nous avons fait une simulation de course et ça ne c'est pas aussi bien passé que prévu. Nous avons rencontré un petit problème moteur ce qui m'a forcé à rentrer aux stands ; une fois le problème réglé nous avons décidé de changer le train arrière. Le choix de pneumatiques nous a gêné dans notre travail et puis j'ai fini par chuter vers la fin de la session. D'ordinaire, je n'aime pas sortir sur la piste après 17h30 mais je ne poussais pas très fort quand tout à coup j'ai perdu le contrôle de la moto et je n'ai pas réussi à la reprendre à temps. Nous devons nous concerter et trouver une autre direction à suivre pour la course qui se déroulera ici dans un mois. C'est notre plus mauvais essai depuis une longue période même si ce n'est pas si grave puisque jusqu'à ce matin nous avions bien roulé, d'où ma satisfaction générale. Si ce résultat devait être le plus mauvais de la saison MotoGP 2007 et bien nous en serions assez content puisqu'il s'agit tout de même du sixième meilleur temps. Mon objectif d'aujourd'hui n'était pas de remporter la voiture pour le meilleur chrono enregistré mais plutôt d'essayer les pneus de qualification dont je suis tout de même assez satisfait. Les sensations étaient bonnes et je pense qu'en continuant à les utiliser et en les optimisant, nous continuerons à améliorer notre place sur la grille de départ. J'ai hâte de débuter la compétition ».

Loris Capirossi, 41 Tours - 7ème temps - 1m 39.887s

« La chose positive à retenir de cette journée, c'est d'avoir résolu les problèmes de configurations qui nous avaient gêné hier. Je suis assez satisfait maintenant de notre rythme de course puisque nous réussissons à tourner en-dessous des 1m 41s, qui se trouve être un bon chrono. En ce qui concerne les pneus de qualifications nous savions que nous allions rencontrer quelques problèmes même si nous avions réalisé quelques progrès. Il est évident que nous devons continuer à travailler avec Bridgestone pour pouvoir rattraper le retard sur nos adversaires afin d'être le plus compétitif possible. Pour le moment nous souffrons lorsque la piste manque d'adhérence. Le fait qu'une nouvelle réglementation voit le jour va nous créer d'avantage de problèmes, puisqu'elle impose de faire un choix limité de pneus pour chaque course, mais cela est imposé à toutes les autres équipes. »

D'après un communiqué Ducati

bon, et bien pour demain, c'est Rossi qui part en pole, suivi de Stoner et Edwards!!!!!
.................................Hayden part 9eme^*
et pour nos 2 autre poulains, Twinny, je sais pas ou ils sont passés!!! :mdr:dans les choux je pense!!!!

rhhhhoooo mais que font marco et shinya?! ils prennent une biere au bar ou quoi?

ouais bah pour un 1er GP, c'était pas super super...
bon déjà Capi est tombé... donc bon... triste

résulats complets : http://www.motogp.com/fr/motogp/motogp_results.htm

MotoGP - Valentino Rossi renoue avec la victoire.
dimanche 25 mars 2007, pitstop

Du premier au dernier tour, Valentino Rossi aura mené le Grand Prix d'Espagne. Pedrosa et Edwards n'auront rien pu faire contre la domination sans faille du "Docteur". Suivent Elias, Stoner, Checa, Hayden et Melandri.

Le second Grand Prix de la saison se tient sur le circuit de Jerez et c'est sous un large soleil que les pilotes vont prendre le départ. Pedrosa a décroché la pole face à Rossi et l'on surveillera particulièrement le vainqueur du Grand Prix du Qatar, Casey Stoner, qui pourrait bien continuer sur sa lancée même si la puissance de sa Ducati sera moins importante sur ce tracé tortueux...

Le départ est donné et Pedrosa s'échappe parfaitement de sa pole devant Rossi et Edwards. Rossi n'attend même pas la fin du premier tour pour prendre la tête de la course et immédiatement creuser le trou face à Pedrosa. A la fin du premier tour, Rossi est donc en tête devant Pedrosa, Edwards, Hayden, Stoner et Checa alors que Hoffman abandonne sur problème de pneumatique. Finalement, Hoffman repart avec la seconde machine.

Après 5 tours, Rossi prend le large et possède déjà 5/10ème d'avance sur Pedrosa qui ne semble pas en mesure d'aller le chercher. Dans le groupe de chasse, la lutte est chaude avec de nombreuses attaques entre Hayden, Hopkins, Melandri et Checa alors que Edwards, troisième de la course, fait cavalier seul à la poursuite de Pedrosa.

A partir du 8ème tour, Pedrosa améliore ses temps et semble en mesure de revenir légèrement sur Rossi mais l'Italien répond immédiatement et parvient à garder l'écart au dessus des 6/10ème. Edwards est maintenant à plus de deux secondes des deux hommes de tête alors que Hopkins met la pression sur Hayden à chaque freinage.

On passe la mi-course et Rossi en remet une couche. Il possède désormais 1"3 d'avance sur Pedrosa et montre à l'Espagnol qui est le patron... Edwards est bien seul en troisième position et à plus de trois secondes, on retrouve Hayden, Hopkins, Elias, Checa et Melandri. Chez les Français, De Puniet pointe à la 13ème place, Guintoli à la 16ème et Jacque à la dernière, visiblement victime de problèmes d'adhérence.

Il reste maintenant 10 tours et Hopkins a chuté peu après avoir réussi à dépasser Hayden. Elias parvient à doubler le champion en titre et à lui prendre la 4ème position alors que Checa remonte sur Hayden au rythme d'une demi-seconde au tour. Hopkins a réussi à repartir après sa chute mais se retrouve en dernière position alors que Rossi s'échappe et possède maintenant 2"7 d'avance sur Pedrosa.

Encore 5 tours pour Rossi qui semble promis à une victoire sans faille. Pedrosa a maintenant plus de 3 secondes de retard sur le "Docteur" et Edwards reste troisième à 1"4 de l'Espagnol. Derrière, Hayden recule peu à peu après s'être fait passer par Stoner puis par Checa. L'Américain pointe maintenant à la 7ème place avec plus de 3"2 d'avance sur Melandri. Roberts fait un tout droit et se retrouve en 14ème place devant Guintoli.

On rentre dans le dernier tour et Rossi ne relache pas. Il possède 2"6 d'avance sur Pedrosa et 3"8 sur Edwards. Le champion italien franchi la ligne d'arrivée sur la roue arrière et remporte une nouvelle victoire largement méritée. Pedrosa et Edwards montent sur le podium devant Elias, Stoner, Checa, Hayden, Melandri et Vermeulen. Côté Français, De Puniet prend la 13ème place et Guintoli marque son premier point en MotoGP avec la 15ème place. Olivier Jacque termine difficilement à la 18ème place.

il roule en fiat maintenant rossi?

MotoGP - Victoire de Casey Stoner en Turquie

dimanche 22 avril 2007,pitstop


Casey Stoner remporte la victoire en Turquie devant Elias et Capirossi alors que Rossi vit une course en enfer suite à des problèmes de pneumatiques qui le contraignent à terminer la course en 10ème position...

C'est sous le soleil de Turquie que le départ du troisième Grand Prix de la saison va être donné. Rossi a décroché la pole et est déjà donné comme favori dans la course. Après un tour de mise en grille sans problème, le départ est donné et la meute s'échappe de la grille de départ. Rossi s'envole en tête au premier virage devant Stoner et Capirossi mais dans une longue courbe rapide, le "Docteur" rate sa trajectoire et élargi ce qui permet à quatre pilotes de passer devant. Stoner se retrouve ainsi en tête de la course devant Capirossi, Hopkins et Elias.

Après quelques tours, Rossi a repris ses esprits et son sens légendaire de l'attaque. L'Italien passe Hopkins puis Elias et se lance à la poursuite des deux Ducati de Capirossi et Stoner. Ce dernier a déjà commencé une échappée et après 7 tours de course, il possède 1"5 d'avance sur son coéquipier italien.

Dans le 9ème tour, Capirossi se rate, ce qui permet à Rossi de prendre la deuxième place, suivi comme son ombre par Elias. La lutte entre les deux hommes est très tendue et Elias parvient à prendre la seconde place à Rossi dans un dépassement viril qui manque de désarçonner le pilote Yamaha.

La mi-course est largement passée et l'on voit Rossi de plus en plus en difficulté. Le pilote italien semble souffrir d'une usure avancée de ses pneumatiques et il apparait qu'il a de plus en plus de mal à tenir sa Yamaha sur la piste. Rapidement, il se retrouve sous les assauts de Capirossi, Hopkins et Melandri et à 7 tours du drapeau à damiers, une nouvelle erreur de l'Italien permet au groupe de chasse de le dépasser. Rossi se retrouve ainsi, en l'espace de quelques tours, à la 8ème place derrière Hayden.

Il reste maintenant 3 tours et De Puniet dépasse Rossi qui continue sa descente en enfer. Stoner a désormais plus de 7 secondes d'avance sur Elias et 10 sur Capirossi. Melandri prend la quatrième place à Barros mais ce dernier ne se laisse pas faire et reprend son bien dans le dernier tour alors qu'Hofmann dépasse à son tour Rossi.

Stoner franchi la ligne d'arrivée en tête avec une confortable avance sur Elias, le second. Capirossi monte sur la troisième marche du podium. Suivent Barros, Melandri, Hopkins, Hayden et De Puniet. Rossi termine en 10ème position.

ils auraient pas un peu oublier de raconter les exploits de jacque!!!!!!!!!!!!!!?????????????? qu'a rien trouvé de mieux que d'en faire tomber 3!!!!!!!!!!!!
bah bravo!!! c'est du propre!!!

doublé par depuniet...
j'ai déjà barré le tatouyage... trop la honte!

ouais on en sait pas plus sur la boulette de notre jacquo nationnal!!!

pas de chance pour edwards (l'était pas content en retrant aux stands!! ouhouhou... je pense qu'il aurait pas fallu qu'il ait Olivier devant lui!!! )

bon, pour pédrosa, pas de chance, mais on va dire que c'est un fait de course!!! lol

MotoGP - Première journée mitigée au Mans
samedi 19 mai 2007,




<BLOCKQUOTE>La première journée du Grand Prix de France aura été marquée par une météo instable rythmée par des averses intermittentes durant les essais libres. Marco Melandri aura été le plus rapide dans ces conditions difficiles avec un tour en 1'35"319 devant Dani Pedrosa et Carlos Checa.
Colin Edwards décroche la quatrième position derrière les trois pilotes Honda alors que son coéquipier, Valentino Rossi, ne parvient pas à faire mieux qu'un septième temps derrière John Hopkins et Casey Stoner, l'actuel leader du championnat du monde sur Ducati.
Côté Français, Randy De Puniet décroche une douzième position au guidon de sa Kawazaki à un peu plus d'une seconde de Melandri. Olivier Jacque étant forfait pour blessure, c'est Fonsi Nieto qui joue l'intérim ce week-end chez les verts et qui prend la 19ème place. Sylvain Guintoli, sociétaire de Tech3, décroche un honorable 14ème temps.
</BLOCKQUOTE>