1		Checa Carlos	Honda CBR1000RR	1'49.732</FONT>	1'49.482	41	1'48.193
2		Neukirchner Max	Suzuki GSX-R1000	1'50.929</FONT>	1'49.757	42	1'48.504
3		Bayliss Troy	Ducati 1098 F08	1'49.394	1'49.821</FONT>	42	1'48.604
4		Fabrizio Michel	Ducati 1098 F08	1'49.872	1'50.013</FONT>	42	1'48.800
5		Corser Troy	Yamaha YZF-R1	1'49.636</FONT>	1'49.224	40	1'48.975
6		Xaus Ruben	Ducati 1098 RS 08	1'50.230</FONT>	1'49.935	40	1'49.181
7		Laconi Régis	Kawasaki ZX-10R	1'50.618</FONT>	1'49.445	39	1'49.206
8		Kagayama Yukio	Suzuki GSX-R1000	1'50.135</FONT>	1'50.117	41	1'49.394
9		Biaggi Max	Ducati 1098 RS 08	1'51.077</FONT>	1'50.268	46	1'49.479
10		Haga Noriyuki	Yamaha YZF-R1	1'50.349	1'51.113</FONT>	24	1'49.735
11		Smrz Jakub	Ducati 1098 RS 08	1'49.758	1'50.825</FONT>	43	1'49.784
12		Muggeridge Karl	Honda CBR1000RR	1'50.481</FONT>	1'49.962	40	1'49.858
13		Nieto Fonsi	Suzuki GSX-R1000	1'49.895</FONT>	1'49.738	42	1'49.942
14		Aoyama Shuhei	Honda CBR1000RR	1'50.413</FONT>	1'49.947	44	1'50.007
15		Lanzi Lorenzo	Ducati 1098 RS 08	1'51.353</FONT>	1'50.279	38	1'50.446
16		Badovini Ayrton	Kawasaki ZX-10R	1'50.269	1'50.517</FONT>	39	1'50.807

1ere manche à 21h15 et 2eme manche à 23h30

ALLÉ TROOOOOOOY !!

Carlos Checa (Honda CBR 1000 RR) remporte les deux manches du WSBK des États-Unis, sur le circuit de Miller Motosports Park, situé dans le désert de l’Utah, non loin de Salt Lake City.


Ce faisant, le retraité des Grand Prix moto revient à seulement 28 points du leader au championnat : Troy Bayliss sur sa Ducati 1098 F08. Michel Fabrizio (Ducati n°84) sauve l’honneur de l’équipe officielle en montant deux fois d’affilée sur le podium.



Enfin soulignons la belle prestation de Max Neukirchner, le pilote officiel de l’équipe Suzuki, qui s’était déjà fait remarquer à Monza, en Italie

ouais font chier Ducat!!!!
=> problème de boite pour Troy dans la 2eme manche...

Il n'a plus que 28 points d'avance sur Checa maintenant...

Superbike - Nürburgring Q.1: Corser, sur sa lancée
Vendredi 13 juin 2008



Sur son élan conquérant du matin, Troy Corser a confirmé ses bonnes dispositions en signant la pole de la première qualification.

Le vétéran australien devance toujours son compatriote Bayliss qui ne peut plus se payer le luxe de lâcher de gros points comme lors du rendez vous américain du championnat,

dont il ressent par ailleurs encore les séquelles physiques de sa spectaculaire chute.


Checa et le héros local Neukirchner suivent, si bien que ce sont quatre marques différentes que l'on retrouve sur la première ligne provisoire.

Dans le bon wagon à destination de la Superpole, on y trouve deux de nos trois représentants, avec un encore excellent Laconi, sixième, et Gimbert, quatorzième.

En revanche, les 1098RS08 de Xaus et Biaggi émergent à peine du top 10, alors que cette fois, Smrz n'a pas fait de miracles,

pointant dix septième. L'autre déception vient de Sofuoglu, seulement vingt deuxième.



Chronos:

1. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF-R1 1min 57.257 secs

2. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098 F08 1min 57.694 secs

3. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 57.878 secs

4. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 57.929 secs

5. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 57.956 secs

6. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R 1min 57.989 secs


7. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF-R1 1min 58.020 secs

8. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098 F08 1min 58.044 secs

9. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098 RS08 1min 58.258 secs

10. Max Biaggi ITA Sterilgarda Go Eleven 1098 RS08 1min 58.311 secs

11. Gregorio Lavilla SPA Ventaxia VK Honda CBR1000RR 1min 58.322 secs

12. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 58.354 secs

13. Ryuichi Kiyonari JPN Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 58.399 secs

14. Sebastien Gimbert FRA Yamaha France Ipone GMT 94 YZF-R1 1min 58.506 secs

15. Lorenzo Lanzi ITA RG Racing 1098 RS08 1min 58.514 secs

16. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R 1min 58.568 secs

SBK - Bayliss en pole provisoire à Misano
samedi 28 juin 2008,

On attendait les Ducati sur le circuit de Misano et au terme de la première journée, les Italiennes sont bien au rendez-vous. Elles sont trois à se placer sur la première ligne de la grille provisoire. Troy Bayliss (Ducati Xerox) est impérial. Il est le seul à avoir accompli un tour de piste en moins de 1'37. Il relègue ainsi son plus proche poursuivant, le Tchèque Jakub Smrz (Guandalini Racing) sur une Ducati privée à près de trois dixième. Un écart qui n'enlève rien à la très belle prestation de Smrz, second sur la grille provisoire, juste devant Troy Corser (Yamaha Motor Italia). Le crocodile Australien est le seul pilote non-Ducati dans le groupe des quatre premiers, suivit de près par un étonnant Max Biaggi (Ducati Sterilgarda) qui semble reprendre du poil de la bête sur le tracé Italien.
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Sur la seconde ligne provisoire, là encore Ducati est bien représenté avec Lorenzo Lanzi (RG Team) et Ruben Xaus (Ducati Sterilgarda) respectivement septième et huitième. Ils sont devancés par Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie) et le Français Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) qui signe une très belle première séance qualificative au guidon de sa Kawasaki officielle.

Si Ducati place cinq motos parmi les huit premiers, d'autres constructeurs sont en revanche bien à la peine. C'est le cas de Honda et notamment du team Ten Kate. Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda), premier pilote du team champion du monde n'est que quinzième. En Fait, c'est l'Australien Karl Muggeridge (D.F. Racing) qui sauve les meubles de la maison Honda avec une dixième place provisoire.

Moins à la peine, les Suzuki marquent cependant le pas face à la concurrence. Max Neukirchner (Suzuki Alstare) est seulement neuvième et son coéquipier Espagnol Fonsi Nieto (Suzuki Alstare) onzième.

</BLOCKQUOTE>

bayliss futur champion du monde!!!

1
Bayliss
AUS
309


2
Neukirchner
GER
230


3
Corser
AUS
218


4
Checa
ESP
215


5
Haga
JPN
210


6
Nieto
ESP
161


7
Xaus
ESP
148


8
Fabrizio
ITA
147


9
Biaggi
ITA
146


10
Kiyonari
JPN
115

[b][u]SBK - Troy Bayliss décroche une nouvelle couronne ! [/u][/b]
lundi 6 octobre 2008,




On l'attendait à Vallelunga, finalement le sacre de Troy Bayliss (Ducati Xerox) est arrivé à Magny-Cours. Pour la troisième fois en Superbike, Troy Bayliss est devenu ce week-end champion du monde au guidon de la Ducati officielle. Il remplit ainsi l'objectif qu'il s'était fixé, à savoir remporter trois titres au guidon de trois générations de Ducati différentes avant de se retirer. A 39 ans, l'Australien quitte le mondial Superbike par la grande porte en emportant avec lui la plaque de Numéro Un. Il laisse ainsi le champ libre à son successeur chez Ducati Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia).

Le Japonais s'est une nouvelle fois illustré. Après sa double victoire en Italie il y a quinze jours, le pilote officiel Yamaha a tout fait pour renouveler son exploit en France. Pole position, record de la piste, victoire sans appel lors de la première course, il aura fallu toute la détermination de Bayliss pour devancer le Japonais survolté dans les deux derniers tours de la dernière course. Haga remporte donc la première course, devant un Fonsi Nieto (Suzuki Alstare) très en forme et Troy Bayliss.

Lors de la seconde course, on pense que le scénario va se renouveler. Très vite Haga part en tête, mais Bayliss s'accroche et en fin de course, il parvient enfin à dépasser définitivement le Japonais après plusieurs tentatives. Haga se contente de la seconde place et Troy Corser (Yamaha Motor Italia) monte sur la troisième marche du podium.

Bayliss peut exulter, sa victoire est quasi totale ce week-end. Mais plus encore que Bayliss, Ducati affiche une forme extraordinaire quand on sait que c'est justement Noriyuki Haga qui remplacera l'Australien l'an prochain.

Déception en revanche pour le team de Christophe Guyot. Malgré une très belle qualification, David Checa (Yamaha GMT94) enregistre deux résultats blancs. Il rentre au box sur problème mécanique lors de la première course et chute dans la seconde.

Grosse désillusion également pour Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) incapable du fait d'un matériel en retrait de se battre en course avec les hommes de tête. Il parvient néanmoins à accrocher une très belle onzième place dans ces conditions difficile lors de la première course. Il termine 20e dans la seconde. Treizième en première course, Sébastien Gimbert (Yamaha GMT94) connaît une panne mécanique dans la deuxième course qui l'oblige à abandonner.

FORZA DUCATIIIII

il est dopé... c'est pas normal d'etre champion du monde avec une chiotte italienne

disons que le moteur arrive a tenir le temps d une course...

çà me fait penser que j'ai pas demarrer la mienne depuis 3 semaines... et que je roule ce we... ce soir, j'me lance!